1902 کے موسم سرما میں میری اینڈرسن نامی ایک خاتون نیویارک جا رہی تھی کہ خراب موسم نےڈرائیونگبہت سستتو اس نے اپنی نوٹ بک نکالی اور ایک خاکہ کھینچا: aربڑ وائپرکے باہر پرونڈشیلڈ، کار کے اندر ایک لیور سے جڑا ہوا ہے۔
اینڈرسن نے اگلے سال اپنی ایجاد کو پیٹنٹ کرایا، لیکن اس وقت بہت کم لوگوں کے پاس کاریں تھیں، اس لیے اس کی ایجاد نے زیادہ دلچسپی نہیں لی۔ایک دہائی بعد، جب ہنری فورڈ کے ماڈل ٹی نے آٹوموبائل کو مرکزی دھارے میں لایا، اینڈرسن کیونڈو کلینر"بھول گیا تھا.
پھر جان اوشی نے دوبارہ کوشش کی۔Oishei کو مقامی طور پر تیار کردہ دستی طور پر چلنے والا مل گیا۔کار وائپربارش ربڑ کہا جاتا ہے. اس وقت، ونڈشیلڈ اوپری اور نچلے حصوں میں تقسیم کیا گیا تھا، اوربارش ربڑشیشے کے دو ٹکڑوں کے درمیان خلا کے ساتھ پھسلیں۔ اس کے بعد اس نے اس کی تشہیر کے لیے ایک کمپنی بنائی۔
جب کہ ڈیوائس کے لیے ڈرائیور کو ایک ہاتھ سے بارش کے گوند اور دوسرے ہاتھ سے اسٹیئرنگ وہیل میں ہیرا پھیری کرنے کی ضرورت پڑتی تھی — یہ امریکی کاروں پر تیزی سے معیاری سامان بن گیا۔Oishei کی کمپنی، بالآخر Trico نامی، جلد ہی غلبہ حاصل کر لیاوائپر بلیڈمارکیٹ
سالوں میں،وائپرزونڈشیلڈ ڈیزائن میں تبدیلیوں کے جواب میں بار بار دوبارہ ایجاد کیا گیا ہے۔ لیکن بنیادی تصور اب بھی وہی ہے جو اینڈرسن نے 1902 میں نیویارک کی اسٹریٹ کار پر خاکہ بنایا تھا۔
ونڈشیلڈ وائپرز کے لیے ایک ابتدائی اشتہار کے طور پر: "صاف وژنحادثات کو روکتا ہے اور بناتا ہے۔آسان ڈرائیونگ"
پوسٹ ٹائم: نومبر-10-2023